Протяженность активного маршрута 160 км, с учетом генерализации и коэффициентов - 200 км. Экспедиция не ставит перед собой спортивных задач, хотя данный маршрут можно отнести ко 2-й категории сложности (пешеходный туризм).

1-й день

Маршрут начинается от станции Хибины. Сюда лучше всего добираться автотранспортом из Апатитов, где останавливаются все поезда идущее в Мурманск. На привокзальной площади всегда есть водители, готовые довести вас в любую точку, куда можно проехать.

Станция Хибины - маленький дачный поселок - огороды, маленькие домики, а рядом огромное, словно морской залив озеро Имандра.

Какой-то километр прямо по железнодорожной насыпи, небольшой мостик и мы на правом берегу реки Малая Белая. Сначала пейзаж вполне обыденный. Лес - довольно молодой сосняк. Вокруг много тропинок - видимо дачники за грибами и за ягодами ходят. Прошли два подвесных мостика. Часто попадаются сырые участки. Горы, которые хорошо видны со станции, скрыты лесом. Еще несколько километров вперед и лес становится гуще, а тропинка уже.

Здесь, недалеко от реки на береговой террасе, чуть выше тропы расположена небольшая крепость, построенная толкинистами.

Все чаще попадаются крутые участки берега. А река начала как-то грозно реветь и действительно стала совсем белой от пены. Теперь она течет в хорошо заметном ущелье. Тропинка стала совсем узкой, видно, что здесь уже ходят только те, кто серьезно собрался бродить по горам. Периодически попадаются забитые скважины из которых льет вода. Своего рода рукотворные ручьи.

Идем дальше. Малая Белая уходит куда-то вправо, а мы то ползем по крутым склонам, то прыгаем по кочкам заболоченного леса. Наконец тайга немного расступается, в Малую Белую впадает ручей (на самом деле - небольшая река) Арсеньева. Его легко перейти по камням. Перпендикулярно ручью уходит тропа, по ней выйдем на геологическую дорогу.

В Хибинах в 60-е годы шла активная геологоразведка, с тех пор осталось довольно много геологических дорог, по которым тракторами таскали буровые установки. В тех местах, где эти дороги идут в попутном направлении ими пользуются туристы. На геологической дороге нам надо идти налево, через пару километров дорога выйдет к ручью (реке) Ферсмана. Переправа через реку расположена чуть правее брода. Здесь через реку лежит несколько еловых стволов.

На слиянии ручья Ферсмана с рекой Малой Белой много удобных мест для ночевки. Но довольно мало хороших дров, особенно на стоянках расположенных недалеко от дороги. На одной из стоянок мы расположимся на дневку. Она позволит адаптироваться к новым нагрузкам и быстрее привыкнуть к походной жизни.

За Белой тайга почти сразу уходит вверх по склону горы Алявумчорр. С противоположного берега чуть подальше - километрах в двух высится громада массива Юдычвумчорр. Это плато - высшая точка Хибин. А сзади, со стороны озера Имандра, расположены более низкие - гора Хибины (по ней и весь горный массив назвали) и гора Чильмана.

Протяженность перехода - 12.5 км.

2-й день

Дневка - мечта каждого автономного путешественника. В этот день не делается переход, можно как следует отдохнуть, заняться хозяйством. Можно загорать, купаться (в Хибинах сначала надо привыкнуть к невероятно холодной воде). Кому-то надо постираться. Можно заняться рыбалкой или сбором грибов и ягод. Кто-то же просто балдеет от возможности ничего не делать. В общем во время дневки путешествующий народ наслаждается отдыхом.

3-й день

На другой день после дневки у нас по плану радиалка. Лагерь оставляем на месте. С собой берем только термосы, запас еды и теплую одежду. Наша цель - Юдычвумчорр - крыша Хибин. На гору поднимаемся по юго-западному склону. Он наиболее пологий и удобный для подъема. Для самостраховки на склоне необходимо использовать треккинговые палки или альпенштоки (их можно сделать на месте) - это довольно надежная страховка, если знаешь как им пользоваться.

По мере подъема меняется окружающая нас растительность. Быстро остается внизу тайга - она не поднимается выше 350 м. За тайгой начинается пояс березового криволесья - низкие, не более 3 м березки с узловатыми стволами, искривленными жуткими зимними ветрами и морозами. Еще выше исчезают и березки, мы выходим в тундру. Здесь царство ягод - голубика, черника, брусника, шикша. Среди этого изобилия то тут, то там торчат шляпки грибов. В основном это подберезовики и подосиновики или, как их принято называть на севере - красноголовики. Белых здесь нет - они внизу в тайге - там теплее. Еще выше начинается царство лишайников. Толстый слой оленьего мха - ягеля покрывает более или менее ровные склоны. Чем выше, тем больше каменистых участков лишенных какой-либо растительности. Ковер лишайников разрывается на отдельные пятна, которые стараются найти какие-нибудь ложбинки, где их не достанут свирепые зимние ветра, сдувающие со склонов снег. Но еще выше, после 900 м, растительность исчезает совсем - теперь мы в арктической пустыне.

После 1100 м склон начинает выполаживаться и мы выходим на плато. Такое впечатление, что мы не на Земле, а на какой-то другой планете - вокруг одни камни, ни травинки, ни кустика лишайника. Но виды отсюда открываются такие, что просто дух захватывает.

Плато совершенно ровное, когда уходишь от склонов можно потерять ориентировку. Только вдали веден большой камень. Этот жандарм и есть высшая точка Хибин - 1200 м.

На север от высшей точки видны куски ржавой, искореженной триги. Идем к ней, и продолжаем движение дальше с тем же курсом. Только так можно правильно выйти к перевалу Орлиный, других ориентиров нет. Да, при попадании в облачность тут могут возникнуть серьезные проблемы. Поверхность ровная, но весьма ограниченная и до края пропасти в любую сторону просто рукой подать.

Перевал Орлиный - узкая щель, на высоте 1105 м, забитая снегом. С плато к перевалу можно спуститься по крупной сыпухе.

С Орлиного снова вверх, на этот раз на гору Крестовая (оказывается это и есть собственно гора Ферсмана). На плато поворачиваем на запад и выходим к перевалу Ферсмана. И снова спуск по каменным уступам на этот раз на перевал Ферсмана.

На перевале несколько памятных значков. Это один из самых «убойных» перевалов Хибин. Зимой здесь все время идут лавины, а летом часто дуют сильные ветры. Когда с севера подходит холодная воздушная масса, воздух словно водопад течет с перевала на юг в долину Малой Белой с огромной скоростью.

Северный склон перевала очень крутой, если здесь полетишь, то лучше сразу завещание оставить. А вот южный - вполне проходимый. Здесь отчетливо видна тропа, ведущая вниз на дно цирка. Нам на юг.

Спустившись в цирк, находим исток реки Ферсмана. Теперь по тропе вниз вдоль ручья к лагерю.

Протяженность перехода - 14 км.

4-й день

Вновь выходим на уже знакомую геологическую дорогу и продолжаем путь по ней. Она плавно поднимает нас в цирк Тахтарвумчора к истокам Малой Белой. Величественные склоны Юдычвумчора поднимающиеся слева, начинают постепенно поворачивать на север, и перед нами открывается просторная тундровая долина, в самом дальнем краю которой высится массив горы Петрелиуса.

Гора стоит отдельно от остальных массивов, а с права и слева от нее два перевала - Западный и Восточный перевалы Петрелиуса. Наш - Восточный, его высота 883 м. А справа видны мрачные скалы, которые обрамляют вход на перевал Рамзая - не смотря на свой вид, это довольно простой перевал и к тому же самая короткая дорога из долины Малой Белой к Озеру Верхний Вудъявр, расположенному на окраинах Кировска - города-спутника Апатит. (Обычно этим перевалом пользуются питерские туристы, которые приезжают в Хибины на короткий отпуск или даже на выходные - везет же.)

Долину к перевалу пересекает несколько моренных гряд - следы древнего оледенения. По правому склону к перевалу идет хорошо различимая тропа и только перед самым седлом перевала - достаточно сложный участок - узкая скальная щель, которая под довольно крутым углом выходит на перевал.

За перевалом - долгий, довольно пологий спуск в долину реки Петрелиуса. Тропа довольно скоро выходит на геологическую дорогу и по ней вниз к зеленке, к тайге. А слева один за другим открываются виды на перевалы Западный Петрелиуса, Орлиный, Крестовый, гору Часначорр и перевал и Южный Чорргор.

Геологичесая дорога, по которой мы идем идет вокруг хребта Поачвумчорр. Почти у самой северной его оконечности, геологическая дорога раздваивается. Мы уйдем влево к реке Петрелиуса. Дорога идет вброд. Но если пройти немного вправо, то выйдешь к бревнам, которые положены через поток. На слиянии реки Петрелиуса и ручья, текущего с перевала Чорргор, много удобных мест для стоянок, на одной из них мы и расположимся на ночлег.

Протяженность перехода - 15 км.

5-й день

По геологической дороге мы уйдем еще ниже в долину. Здесь река Петрелиуса сливается с рекой Кунийок, которая, до поры до времени, течет параллельно, отделенная от Петрелиуса хребтом Поачвумчорр. Долина становится немного болотистой, попадаются небольшие мелкие озера, в которых хорошо искупаться в жаркий день. Идем все дальше, пока дорога, не выводит нас к весьма распухшей реке Кунийок. Еще немного вперед по тропе и впереди появляются домики. Это станция горноспасательной службы МЧС России. По старинке ее называют станцией КСС. Обычно здесь заверяются маршрутные листы. Кроме того, на станции расположена гостиница Рамзай, баня и магазинчик, где народ закупается куревом и шоколадками. К станции идет вполне приличная дорога. Конечно, это гравейка, но по ней можно ездить не только на гусеничном транспорте.

Отсюда мы переходим в Восточные Хибины. Ближайшая наша цель - перевал Южный Рисчорр. Но сначала мы хотим увидеть водопад на реке Рисйок. Немного по трансхибинской гравейке (от КСС направо), и поворот с красноречивым указателем «красивый водопад». Сворачиваем. Водопад действительно очень впечатляет.

Почти сразу за водопадом хорошая гравейка превращается в уже привычную геологическую дорогу. Через пару километров выходим из зоны леса. Кругом тундра. Идем по извивающейся словно змейка горной долине, ведущей к перевалу. Наконец горная долина заканчивается тупиком - прямо перед нами, за небольшой котловинкой перевал Южный Рисчорр - почти 900 м. Подъем на перевал довольно крутой, надо набрать больше 200 м, но сам по себе перевал не сложный - наверх идет хорошо заметная тропа.

Спуск перевала на восточную сторону массива значительно короче. Сверху идет хорошая тропа по мелкой осыпи. Вокруг совершенно безжизненная местность ни травы, ни мха, ни лишайника. Высота 800 - вокруг арктическая пустыня. В восточном цирке все равно надо посматривать на компас (азимут ок. 50°). Кроме того, внимательно осматриваем поверхность цирка, дождевая вода отсюда течет в ручей - один из притоков реки Северный Каскаснюнйок. Так и идем, пока не входим в ярко выраженный кулуар, по нему должен течь ручей, но воды в нем нет. Вода шумит где-то под камнями. По склонам лежат снежники. Через некоторое время в ручье появляется вода. В этом месте лучше сразу подняться по правому склону на морену и продолжать движение по ней. Спуск очень плавный, и интересно наблюдать, как голые камни и песок постепенно одеваются в слой оленьего мха. Потом этот слой становится все толще. Потом появляются кусты полярной ивы и березы, появляется черника. Появляются грибы. Доходим до окончания морены и спускаемся к ручью. Это один из истоков Каскаснюнйока.

Сразу после спуска надо перейти на левую сторону ручья (там есть лес) и пройти немного вниз. Здесь есть несколько хороших стоянок. Где удобно расположиться на ночлег.

Протяженность участка - 22.5 км

6-й день

Сегодня просто весь день идем по тропе вдоль Каскаснюнйока - можжевеловой реки. Вдоль реки идет хорошая тропа. Через пару часов она переходит в сильно разбитую геологическую дорогу. Это даже не геологическая дорога, а зимник. Здесь можно двигаться только зимой, так как дорога периодически заходит на болото, несколько раз вброд перебираемся через небольшие речки. Перед тем как зимник уходит на большое болото, от него влево уходит тропа, выводящая хорошую геологичку. По ней направо, вниз, назад к реке. Справа слышна река, но дорога идет на некотором расстоянии от нее. Между дорогой и рекой есть небольшая терраса, на которой удобно разбить лагерь, правда за водой все равно придется ходить порядка 100 м - прямо у реи ровных мест мы не заметили. Зато с дровами здесь полный порядок.

Протяженность перехода - 14 км.

7-й день

Дневка. Отдых, баня.

8-й день

Сегодня мы идем за перевал Намуайв. Но сначала нам надо дойти и переправиться через реку Майвальтайок - река Бобровых владений (лапланд.). К реке нет никаких троп (хотя на карте они обозначены), но нас это не сильно волнует, на Беллом море мы вообще без них обходимся. Азимут надо брать на восточные склоны хребта Партомпорр. Река Майвальтайок оказалась, по нашему, да и не только нашему мнению - самой дурной на Хибинах. Она не широкая и не глубокая (чуть глубже колена), но падение русла очень крутое, а, стало быть, напор воды очень сильный. Если упадешь, вода уже встать не даст. Опасность вполне реальная. По этой причине лучше переправляться через Майвальтайок по выше, где река еще не достаточно полноводная. Поэтому на Партомпорр лучше даже подняться до тундровой зоны.

Если переправляться в среднем течении организация страховки веревкой обязательна. Самостраховка альпенштоком. Дно каменистое, из-за пены ничего не видно, как только нащупываешь ногой опору, через нее перелетают катящиеся по дну камни. О том насколько холодная вода, лучше не вспоминать.

За Маем лежит отрог Твереснюн  по которому легко выйти к перевалу Намуайв. Панорамы с отрога и с хребта потрясающие. С запада хорошо видны главные массивы Восточных Хибин, а с юго-востока - раскинулось гладь огромного озера Умбозера, за которым голубыми махинами высятся массивы Ловозерской тундры - самого восточного горного района Кольского полуострова.

Намуайв - перевал простенький - всего 550 м. Да и подход к нему легкий. Выходить лучше по западному (левому) краю. Практически на перевале - небольшое озеро. За перевалом начался долгий спуск в долину реки Кальйок. Лучше не спускаться на самое дно перевального ущелья, а идти по его левому склону ориентируясь на трещину в массиве невысокого хребта отрога Валлепахк. Это самый северный хребет Восточных Хибин, который постепенно понижается с запада на восток. На выходе с перевала Намуайв открывается вид на самую низкую - восточную часть отрога и безбрежное море северной тайги, раскинувшееся на северной равнине.

Долина Кальйок - самая дальняя точка нашего маршрута. Отсюда мы поворачиваем на запад. Здесь, кстати, есть довольно хорошая мобильная связь.

Долина Кальйок довольно высоко поднята над уровнем моря, поэтому большая часть ее находится выше зоны леса. На ночлег становимся на самом краю «зеленки». Парадокс на правом берегу есть места для стоянок, но практически нет дров, да собственно и леса тоже - только небольшие пятна зарослей похожих на кустарник кривых березок. Этот берег зимой открыт холодным северным ветрам, дующим с Ледовитого океана. На противоположном берегу наоборот вполне нормальная тайга с довольно высокими елями, но практически нет ровных мест, чтобы расположиться на ночлег. Поэтому становимся на правом берегу, а за дровами ходим на левый.

Протяженность перехода - 17.5 км.

9-й день

Вообще стоянка на Кальйок - не очень приятное место. Кругом следы активной деятельности геологов - ржавые бочки, железки и прочий хлам, ржавый остов старой буровой вышки.

Долина Кальйок экспонирована почти строго с востока на запад, но, упираясь в массив Центрального Лявачорра, она поворачивает на юг и оканчивается тупиком под северными склонами горы Лявочорр - высшей точки Восточных Хибин - 1188 м.

Вдоль реки Кальйок идет очередная геологическая дорога, но большая ее часть проходит просто по дну реки, как бы подтверждая ее название - по-лапландски Кальйок - Мелкая река. Идти довольно тяжело - пешеходная тропа идет над самой водой, иногда просто по камням, торчащим из воды.

Так периодически переходя с одного берега на другой, мы доберемся до перевала Обманный. Когда-то в 1923 г. здесь экспедиция Ферсмана пыталась найти реку Северный Кальйок, которую отметил на своей карте финский исследователь Рамзай. Но реки здесь нет. Причем нет вообще. Воды Кальйока, которые доставляли нам столько проблем на переходе, неожиданно уходят глубоко под камни.

Район перевала Обманный выглядит как перекресток ущелий. К долине Кальйока с юга и с севера (это и есть собственно перевал Обманный) подходят скалистые ущелья. Все завалено осколками серой породы. Такое впечатление, что здесь что-то долго и упорно взрывали. Выглядит все довольно уныло.

Уходим дальше вверх по ущелью Кальйока. От Обманного вновь появляется нормальная геологическая дорога. По ней проходим несколько мелких озер. Вновь появляется из-под камней Кальйок. Еще несколько километров, и впереди открывается мрачная стена восточных склонов Центрального Лявачорра. Две здоровенных горы, вершины которых периодически ловят тучки, соединены перемычкой, обрывающейся на восток, то есть к нам, отвесными скалами. Впечатляет!

Но наша цель не Центральный, а Северный Лявочорр. Он скрыт от нас гребнем хребта, идущего справа. Геологическая дорога поворачивает и начинает круто подниматься на хребет к небольшой седловине к востоку от северной вершины Центрального Лявочорра. Идем по дороге. Набираем 300 м. Наконец мы на высоте без малого в 900 м. Мы на перевальном седле, соединяющим Северную вершину Центрального Лявочорра (1047) с хребтом Валлепахк, вдоль которого мы шли весь день. А слева и немного ниже расположен перевал Северный Лявочорр. Для того чтобы его пройти, надо, или спуститься вниз к реке Перевальной и вновь подняться уже на перевал Северный Лявочорр, или пройти траверсом по довольно крутому склону Северной вершины, или подняться на эту самую Северную вершину и спуститься с нее на перевал.

Наиболее приемлемым является версия с подъемом на вершину 1047, с последующим спуском на перевал.

Теперь скорей вниз по тропе к геологической дороге и по ней к реке Северный Лявойок. Но сначала дорога долго петляет по каменистым ущельям, а потом уходит в реку. Но по левому берегу реки идет тропа, по которой можно выйти к озеру Гольцовое озеро или по-лапландски Пай-Кунъявр. Удобных мест для стоянок на Северном Лявойоке практически нет. Поэтому лучше разу идти на Гольцовое озеро (Пай-Кунъявр).

Гольцовое (Пай-Кунъявр) необычайно красивое озеро Оно расположено на самом севере долины реки Кунийок, разделяющей Восточные и Западные Хибины. Озеро довольно сильно вытянуто с юга на север и лежит в огромной котловине обрамленной вершинами, которые отражаются в воде. У озера несколько очень удобных стоянок, полно грибов и ягод. Со стоянками здесь значительно лучше, но это популярное место у туристов и рыбаков и может случиться так, что ближайшие стоянки будут заняты. Есть соблазн стать на пляже (мелкие камешки и песок), но прямо по пляжу проходит дорога (это продолжение трансхибинской трассы). Стоянок больше в месте, где в Пай-Кунъявр впадает река Кунийок, а так же на Щучьем озере (оно отделено от Пай-Кунъявра перемычкой и неширокой протокой.

Протяженность перехода - 21 км.

10-й день

Дневка

11-й день

Дневка

12-й день

По трансхибинской гравейке мы начинаем переход в сторону Кировска. Снова прошли мимо КСС. На самом краю леса, перед перевалом Кукисвумчорр есть несколько удобных стоянок, здесь и заночуем.

Протяженность перехода - 15 км

13-й день

Утром перевалили через перевал, на седловине которого расположено несколько небольших очень красивых озер. За перевалом начинается промышленная зона Кировска - карьеры, отвалы, хлам на дорогах. Но качество дороги сразу становится лучше. По такой хорошей дороге доходим до озера Верхний Вудъявр. Вудъявр - это для Кировска зона пикников. Сюда люди на шашлыки ездят. Кроме того, здесь останавливаются группы идущие по короткому маршруту через перевал Рамзая к долине малой Белой.

Здесь много стоянок, но очень плохо с дровами

Протяженность перехода - 16 км.

14-й день

Выход в Кировск, на автобусе переезд в Апатиты на вокзал. Путешествие закончено.

Протяженность перехода - 7 км.

Форс-мажор

В случае возникновения форс-мажорной ситуации, например, плохая погода, болезнь члена команды и т.п., предлагаются следующие варианты выхода с маршрута.

1. При нахождении в долине реки Малой Белой или на склонах ориентированных на эту долину - выход вдоль реки к станции Хибины.

2. При нахождении в долине Кунийок или у озера Гольцовое (Пайкунъявр) или на склонах ориентированных на эту долину - выход к базе ПСС (КСС).

3. При нахождении в долинах рек Каскаснюнйок,  Майвальтайок, Кальйок, а так же на склонах ориентированных на эти долины - выход к озеру Умбозеру и вдоль его северного берега переход в поселок Ревда.

4. При нахождении на южных склонах массива Хибинские тундры и в районе озера Малый Вудъявр - выход по дорогам в город Кировск.